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T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機，不過卻傳出機上供情趣 娃娃氧系統出問題，導致飛行員基於安全理由集體罷飛，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。
根據美國福斯(FOX)新聞4日報導，美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動，以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題，讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子，也讓罷飛行動受到矚目。
美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動，基於安全疑慮，海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。
報導指出，T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生，海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。
為了汰換老舊的TA-4J教練機，美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求，經過一番競爭之後，1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機，另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機；美國海軍也是T-45唯一使用國。
首架T-45教練機於1988年4月進行試飛，1993年正式服役，一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良，不過顧及美國海軍的要求而有所修改，包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力，內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊，起落架重新設計以承受更大的衝擊力，前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。
T-45使用一具F405發動機，並未裝設固定武裝，機翼與機身一共有3處掛架，可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等，供對地攻擊訓練用途。
目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機，編成4個中隊，主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站，用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。
（中央社記者鍾榮峰台北5日電）鴻海與交通大學合作產業加速器暨專利開發策略中心，下午將在新竹舉行啟用典禮，鴻海集團副總裁呂芳銘將出席，預料將對和沛裁員一事發表最新看法。
呂芳銘也主責鴻海集團旗下G次集保險套的潤滑液可以吃嗎團，並身兼鴻海雲端網路事業負責人。
市場人士表示，鴻海F次集團先前投資和沛科技，不過和沛科技爆出裁員，推測作為雲網事業群負責人的呂芳銘，將會對此事發表看法。
這也將是和沛爆出裁員後，鴻海首度對外回應。
雲端科技公司和沛科技4日證實裁員，創辦人翟本喬表示，仍有足夠的資金持續經營雲端儲存產品團隊，資遣人數也不會違反法令，並向離職員工致歉。
熟悉鴻海雲端事業運作的關鍵人士表示，在和沛科技，鴻海的角色只是投資者，並沒有參與和沛科技的實際經營。
這名人士指出，鴻海內部高層認為翟本喬是優秀的人才，這次挫折不會影響到翟本喬，這名人士研判，鴻海集團會支持翟本喬對和沛進行組織重整。
根據經濟部工商登記資料顯示，和沛科技於2013年5月17日核准成立，實收資本額新台幣8600萬元，董事長翟本喬，董事其中包括許壽國代表法人鴻佰科技、賀一誠代表法人鴻揚創業投資。
根據公開資訊觀測站資料顯示，鴻揚創業投資是鴻海旗下子公司，主要從事創業投資業務及提供企劃、諮詢與企業經營及管理。鴻揚公司投資鴻佰科技，鴻佰科技主要從事資料儲存及處理設備設計、研發設計製造及銷售。1060105
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